Amerika zal de komende 5 jaar 179 JSF toestellen minder aanschaffen, aldus persbureau Reuters.
Dat is 40 procent minder. Niet alleen de financiën, maar ook de problemen bij het testen en ontwikkelen van de JSF zijn hier aanleiding toe.
Eén van de effecten zal zijn dat het begin van het operationeel gebruik (aantallen nodig !!) voor USAF tot 2018 en voor US navy tot 2020 (beide op zijn vroegst zal zijn). Tevens dat de eerste series tot 2017 nog zeer duur blijven. Dit zal verkoop en contractonderhandelingen met bv. Japan bemoeilijken.
Het maakt ook duidelijk dat er voor Nederland geen enkele noodzaak is om snel te besluiten. Als in 2015 besloten wordt tot aanschaf (en dat is nog maar de vraag), dan zijn de toestellen per 2019 leverbaar. Eerder kan Lockheed Martin toch niet leveren. Mogelijk zal het nog later worden als blijkt dat de tegenvallers blijven komen. Weet dat slechts 22% van de 80.000 checkpunten nog maar gecontroleerd zijn. Er is nog een hele lange weg te gaan voordat de JSF zo wie zo operationeel kan vliegen. En koop pas als het toestel uitontwikkeld is! Anders koop je een toestel wat al toe is aan een update voordat het uit de fabriekshal komt. Rekening komt bij de koper te liggen. De snelle aanschaf van de twee testtoestellen (uit een vroege LRIP serie) is dan ook doodzonde. Nergens voor nodig.
SUBSTANTIËLE REDUCTIE AANGEKONDIGD (zonder in detail te treden):
In order to sustain the highest priority investments, we made substantial reductions to programs that are experiencing schedule, cost, or performance issues:
Joint Strike Fighter Joint Strike Fighter committed to the JSF program of record that includes all three variants, but slowed procurement to complete more testing and make developmental changes to minimize concurrency issues before buying in significant quantities. JSF volger Johan Boeder meldt na lezing Defensiebegroting verder de volgende conclusies:
(1) Ruim 450 miljard bezuinigingen in 10 jaar = 45 miljard per jaar.
(2) Er komt funding voor nieuwe bommenwerper (onttrekt geld aan beschikbare investeringsbudget JSF). Zie blz. 5
(3) Vernieuwing radars tactische gevechtsvliegtuigen (duidt op upgrade programma’s voor vliegtuigen als F16 en F15 om ze langer in de vaart te houden, ten koste van instroom JSF, danwel vanwege vertraging JSF). Let wel elke dollar die hier naar toe gaat, gaat ten koste van mogelijkheid om JSFs te kopen. Zie blz. 5.
(4) 6 van de 60 squadrons met tactische gevechtsvliegtuigen worden opgeheven, aangezien JSF het enige overblijvende tactische gevechtsvliegtuig zou zijn in de USAF (naast de F22) betekent dit dus zekere 10% reductie JSF aantal voor USAF. Zie blz. 6.
(5) Navy houdt aantal vliegdekschepen op peil, daarmee lijkt toekomst F35C redelijk zeker.
(6) Gelet op de uitspraak van Panetta in persconferentie dat hij gecommit blijft aan alle drie versie van JSF, lijkt beslissing over probleemkind numero uno, de F35B nog uitgesteld.