Laatste update maandag, 18 maart 2024
maandag, 20 november 2017 Vliegbasis
De COVM vergadering op 6 november ‘17 verliep pittiger dan ooit. Reden hiervoor was dat er het afgelopen jaar bijzonder veel klachten zijn geweest. De teller staat nu al op bijna 400. En dat terwijl het jaar nog niet om is. En in de wetenschap dat de voorlichting van de vliegbasis in de piekperiode niet bereikbaar was. In jaren zijn er niet zoveel klachten geweest. Zelfs dakpannen werden van het dak gezogen. Parasols vielen om. Waar zie je dat elders op de Wereld. Nergens anders zijn we dat tegengekomen. De oorzaak van dit “rampjaar” was dat er dit jaar een inhaalslag in oefeningen gemaakt moest worden. Er was voor het eerst sinds 1993 geen uitzending en naast de grote internationale oefening Frisian Flag was er een wapeninstructeursopleiding met meer cursisten dan anders. Diverse omwonenden spraken in. De strekking was hetzelfde. Dit niet weer. In de bijlage de inspraakreactie van Shira Tigchelaar uit Marsum.
COVM-lid Geert Verf pleitte voor een betere spreiding van de geluidshinder. De omgeving van vliegbasis Leeuwarden wordt veel zwaarder belast dan die van Volkel. Daar zijn geen internationale oefeningen. Een Marsumer die belde met de omwonenden van de vliegbasis kreeg te horen dat er geen toename van geluidshinder ervaren werd. De nieuwe basiscommandant Arnoud Stallmann gaf aan dat Leeuwarden inderdaad een bijzonder intensief vliegprogramma heeft gehad. Verlichting voor de omgeving werd o.a. gezocht in een 6 wekelijkse uitzending naar Noorwegen en een deel van de starts en landingen vanaf Volkel te laten plaatsvinden. Volgend jaar zal het weer een rustiger jaar worden. Vanaf januari zal er een uitzending naar het Midden Oosten plaatsvinden en er zal in 2018 geen Wapeninstructeursopleiding gehouden worden. De operationaliteit is weer in orde. Er is dus ook sprake meer van een inhaalprogramma.
Inspraakreactie Shira Tigchelaar:
Geachte aanwezigen,
Ik heb lang geaarzeld of ik hier vandaag defensie wel zou willen toespreken, of het geen boter aan de galg smeren is of er na mijn inbreng en die van anderen uit uw commissie toch weer geen effect is en dat het oude adagium voor defensie volstaat, we drinken een glas, doen een plas en we houden alles zoals het was. Door de wijde omgeving van de vliegbasis wordt de minachting voor de inwoners van onze prachtige provincie gevoeld. Nu echter uit de media aandacht blijkt dat er ook binnen de organisatie, minachting is voor het eigen personeel, doe ik toch maar weer eens een poging de gevoelens van omwonenden aan de orde te stellen in de niet aflatende hoop dat binnen de organisatie van defensie daar ook oor voor zal zijn of komen (klokkenluiders, verf, hercules piloot,) ( bond voor defensie personeel- AFMP- mevr. Snels). Wie niet waagt wie niet wint nietwaar en ooit moeten we toch door kunnen dringen, beuken op de muren van Jericho zoals Gerard als eens aanhaalde, tot ze vallen.
Waar gaat het allemaal over.
Er zijn dit jaar veel meer vliegbewegingen geweest dan andere jaren en ja, wij horen niet anders dan dat de wereld onrustiger wordt, dat er moet worden opgetreden tegen terroristen, dat defensie opdracht krijgt van de BV Nederland. De omgeving heeft begrip voor het feit dat u zich moet voorbereiden op missies. Om de handel en wandel van die terroristen cellen, zoals onderdrukking, marteling, verkrachting, uit te bannen ligt een taak voor de ‘beschaafde wereld’. Hoe ziek is het dan te moeten horen dat binnen delen van de organisatie die dit nobele werk uitvoert diezelfde terroristische moraal schijnt te heersen. Dat er zoveel geluid over de omgeving wordt uitgestort, met eerder genoemde reden daar is geen begrip meer voor. Eerst een Frisian Flag waarna de Amerikanen hier ‘nog even blijven oefenen’. Hoezo, bijna de meest beklaagde vliegtuigen en niet alleen omdat zij het rondje om Marsum niet durven maken. Alles kan op Leeuwarden, immers van de omgeving valt niets te vrezen. Bovendien zit in de stad een burgemeester die alles over heeft voor de basis en doof is voor klachten over geluidshinder. Blijkbaar is de status van het hebben van een airport in Leeuwarden een groter goed dan het welzijn van burgers. Al jaren geven de bewonersvertegenwoordigers in de COVM aan dat de Frisian Flag in zijn tegenwoordige samenstelling en omvang een maatje te groot is voor Friesland. De Frisian Flag gaat naadloos maar niet geluidloos over in de FWIT. Nog nooit doen zoveel cursisten hieraan mee. Nog nooit waren er zoveel starts en landingen met zoveel correcties en nog nooit was er zoveel lawaai,. Er wordt geklaagd en niet alleen uit Marsum, maar ook daarin krijgen mensen het lid op de neus. De basis is sinds het vertrek van Kirsten van Beek onbereikbaar, het gratis nummer in Den Haag werkt niet en de site van defensie heeft een klachtenformulier dat onverstuurbaar blijkt.
De emoties lopen hoog op. Dorpsbelang Marsum wordt benaderd door de LC omdat er naar verluid veel klachten zijn. Er volgt een gesprek met dorpsbewoners op 13 juli. Allemaal mensen die normaal gesproken niet klagen, die het geluid van de basis normaal gesproken accepteren, die je nooit hoort, maar het nu te gek vinden. Kinderen lopen buiten met gehoorbeschermers op omdat het lawaai te overweldigend is. Dorpsbewoners geven aan te willen verhuizen als dit niet verandert, maar moeten helaas constateren dat Friesland zo geterroriseerd wordt door defensie dat ergens wonen zonder last te hebben van de vliegtuigen een utopie is. Er komt reactie van de basis na publicatie, de waarnemend commandant wil een gesprek.
Dat vindt plaats op 25 juli. “De geuitte ergernis is uit de pers gelezen. Wat opvalt is een stukje verharding, zowel in de journalistiek als bij de mensen. Er komen dingen in de pers die de waarheid geweld aandoen” volgens de waarnemend commandant. Dan komt er uitleg( die niets onbekends bevat)en dat de communicatie met de basis buitenpropotioneel slecht was erkent en betreurt defensie waarvoor excuses worden gemaakt. Alle suggesties vanuit de burgervertegenwoordiging om hinder te beperken worden aan de kant geschoven. Afin, u kunt het verslag van dit onderhoud terugvinden op Marsum.info maand juli.
Er wordt afgesproken dat er door de vliegbasisleiding gekeken zal worden, vanaf de grond, naar het vlieggedrag van collega’s en dat er eind september een evaluatie zal volgen. Bovendien hoopt men de klachtenafhandeling weer op orde te hebben na aanstelling van twee nieuwe frisse krachten. Er is nooit een evaluatie geweest. Het vlieggedrag is bij mijn waarneming op twee dagen na de 25e , waarin enige verbetering merkbaar was, weer als vanouds treurig. Een dorpsgenoot melde mij echter dat er na de 25e blijkbaar een strafexpeditie tegen ons klagers was opgezet.
De klachtenafhandeling is niet, maar misschien later wel, op orde gekomen omdat de nieuwe mensen beide tegelijk op vakantie waren. Dat zal al wel gepland zijn maar komt niet handig over. Het aantal klachten in de overzichten van dit jaar zegt dus volgens mij niets over het totaal aantal klachten waarvan we mogen aannemen dat die een veelvoud zijn van de opgenomen klachten. De lijst met klachten van de mensen die mij gebeld hebben en die ik, op verzoek van Jayme Tol heb opgestuurd, zie ik nergens terug.
En dan als laatste punt het avondvliegen. Er komt een persbericht: avondvliegen, tot 23.00u, en op vrijdag wordt er alleen overdag gevlogen. Dat betekent dat er op de andere dagen ook overdag gevlogen kan worden of moet dat anders gelezen worden? Geen overleg met de omgeving, geen rekening houdend met de enquête die een aantal jaar geleden aangaf hoe de omgeving het avondvliegen graag zag. Dames en heren we worden geschipholt door defensie. Een uitdrukking van Pieter Winsemius om aan te geven dat burgers totaal niet meer serieus worden genomen.
Wat moet er gebeuren.
Allereerst kan de omgeving deze hoeveelheid geluid niet nog een keer aan. Ik doe dus een voorstel om als er al een Frisian Flag gehouden moet worden deze te verdelen over de deelnemers. Het kan niet zo zijn dat de omgeving van Leeuwaren belast wordt door een Friese hobby. Vervolgens moet de FWIT ergens anders gehouden worden. Deelnemers die hierin participeren kunnen dan een stukje van de overlast meenemen. Het excuus dat deze opleiding alleen op Leeuwarden gehouden kan worden is volkomen ongeloofwaardig. De kennis en kundigheid kan immers best meeverhuizen, dat is gebleken. Het is een kwestie van willen.
En dan het avondvliegen.
Dat dit belangrijk is voor de missies wil ik best aannemen. Maar alle oefeningen zoals Frisian Flag en de FWIT zijn daar belangrijk voor. Het dagelijks trainen is daar belangrijk voor. De omgeving zal het waarderen als de afspraak van weleer, twee sorties op een avond, twee avonden per week weer ingevoerd zou worden. Het excuus dat vliegers dan te laat terug zouden zijn voor de briefing, zoals toendertijd aangegeven, gaat niet meer op omdat er nu ook tot 23.00u wordt gevlogen. Ook dat alles binnen de geluidscontour blijft is voor de omgeving een dode mus. Immers, als het defensie menens is ‘rekening te houden met de omgeving’ dan zal ze de geluidsproductie volgens het Alara principe moeten beheersen. En zo ervaren we dat niet. Ik denk dat defensie zich moet realiseren dat het menens is. De omgeving heeft haar grens van tolerantie bereikt. U bent dit jaar tot het gaatje gegaan en mensen pikken dat niet langer.
Ik dank u voor uw aandacht.
18-03-2024 Prikbord
10-03-2024 Prikbord
14-02-2024 Dorpsbelang
03-02-2024 Dorpsbelang
14-03-2024 Kerknieuws
07-03-2024 Kerknieuws
08-02-2024 Kerknieuws