Het werk aan de Noordwesttangent is een nieuwe fase ingegaan. Ging het in de afgelopen periode voornamelijk om de grondwerkzaamheden voor de weg en de sloten, nu draait het om de bouw van de autotunnels. Eind januari is de opdrachtnemer hiermee begonnen.
De bouw van de autotunnels gebeurt in etappes. Eerst wordt een polder gemaakt door een gesloten wand van 55 cm dik in de grond te maken. De bouw hiervan duurt ongeveer dertig werkdagen. Binnen deze polder begint vervolgens de bouw van de autotunnel. Eerst het gedeelte waar de kruisende weg overheen gaat en dan de hellingen. De werkzaamheden aan de autotunnel zijn al begonnen bij de Ingelumerdyk. Daarna is de Stienzer Hegedyk aan de beurt en als laatste de Langestraat. Vooraf aan de bouw van de autotunnels zijn de kabel- en leidingbedrijven begonnen met de verlegging van de nog aanwezige nutsvoorzieningen, zoals gas, water, telefonie en elektra.
Afsluiting wegen
De Ingelumerdyk en de Stienzer Hegedyk zijn nu afgesloten voor het verkeer. Bij de Ingelumerdyk is een tijdelijk pad aangelegd met verlichting voor voetgangers en fietsers.
Politiecontrole
Op de N383 tussen de oversteek bij Ingelum en de kruisende weg Bitgummole – Menaam geldt weer de snelheidsbeperking van 50 km/uur. De politie heeft aangegeven dat zij regelmatig snelheidscontroles uitvoeren.
Fietstunnel
Het werk aan de fietstunnel bij Bitgummole vordert gestaag. De wanden van de onderdoorgang zijn klaar evenals enkele delen van de definitieve vloer. De contouren van de fietstunnel zijn nu al duidelijk herkenbaar.
Brug Bitgumerfeart
De werkzaamheden aan de brug over de Bitgumerfeart en de fietsonderdoorgang starten naar verwachting in maart/april. Bepalende factor hierbij is of de benodigde tijd van de voorbelasting van de grond voldoende is geweest. De planning van alle genoemde werkzaamheden is wel weersafhankelijk.