Noorse journalist na horen JSF: Geluid JSF veel luider, zonder enige twijfel.
De Noorse journalist Sveinung Berg Bentzrod van Aftenposten twijfelt geen moment: De JSF is veel luider dan de Noorse en Nederalndse F-16.
Dat verklaarde hij vrijdagmorgen in een email aan Geert Verf.
Hij is in februari op werkbezoek geweest op de Amerikaanse vliegbasis Eglin AFB waar de meeste JSF vliegen. Hij had het geluk om een JSF te horen. De start heeft hij gefilmd. Die is te zien via de link hieronder.
Hij schrijft: Bij het passeren op de taxibaan, horen we het geluid. Het gehuil van een geluid.
Het is nog niets vergeleken met het gebrul dat komt nadat de F – 35 koers heeft gezet naar het einde van de landingsbaan en tijdens het opstijgen. Bij het passeren, nu op lage hoogte, ondervinden we voor het eerst de echt ernstige geluidshinder van vechter.
Het geluid kan alleen maar worden omschreven als een langdurig, daverend onweer. Het is alsof de luchtmassa’s in het hele gebied rond de start trilt.
Het is alsof het hele vliegveld baadt in het vliegtuiglawaai.
Het filmpje van de start leert ons verder dat de klimhoek van de JSF niet steiler is dan bij de F-16.
Defensie en het NLR beweerden eerder dat dit wel het geval zou zijn, waardoor Marsum minder geluid zou krijgen.
Eerder leerden stijgprofielen die in Australië gepubliceerd werden ons dat de grotere stijghoek pas na 3 km na de start ingaat. Dat is juist voor Marsum niet gunstig, omdat dan de uitlaat van het vliegtuig langer op het dorp gericht is.
Amerikaan Bob Webb: Autoalarms gaan spontaan aan
De Amerikaanse Bob Webb, bewoner van Valpairaso, het dorpje naast de vliegbasis Eglin in Florida, liet via de email weten dat de JSF zoveel geluid kan maken dat autoalarms spontaan afgaan. Zo was hij dinsdagavond zijn hond aan het uitlaten en schrok van de spontaan afgaande autoalarms terwijl een JSF aan het opstijgen was. Hij meldde verder dat de JSF erg gevoelig is voor de hoeveelheid gas. Een klein beetje gas meer geeft enorm veel meer geluid.