Laatste update maandag, 9 september 2024
Laatste nieuws
- Merke: optocht vrijdagavond
- Merke vrijdagmiddag: linedancing en bingo
- De Waarme Húskeamer groot succes
- Vordering verbouwing dorpshuis
- Genealogie onderzoek
- Tsjerkenijs hjerstmoanne (september)
- Stem op de Vogelwacht en KV Foarút
- Pôlestam helpt medicijnman Lallo
- Bril verloren
- Magische voetbalsfeer in feesttent
Kamerleden krijgen boodschap mee van Dorpsbelang
Deze week zijn een aantal Kamerleden van de Vaste Kamercommissie voor Defensie op werkbezoek naar Amerika. Ze laten zich informeren over de JSF. Naast de voorspelbare “reclameboodschap” van Lockheed Martin zullen ze ook informatie krijgen van de luchtmachtbasis Eglin, waar de eerste JSF toestellen gestationeerd zijn.
Dorpsbelang heeft hen gevraagd om kritische vragen over het geluid te stellen. Ter voeding gaven we hun onderstaande informatie mee.
Geachte Kamerleden,
Volgende week gaat u op bezoek naar de Verenigde Staten. U brengt o.a. een bezoek aan Eglin AFB en Lockheed Martin de producent van de JSF. We willen u verzoeken aandacht te besteden aan het geluid van de JSF. Wij voorzien daar namelijk grote problemen mee.
- Uit nieuwe officiële Amerikaanse geluidscijfers blijkt dat de JSF bij de start 21 dBA en bij de landing 22 dBA meer geluid maakt dan de F-16. Deze cijfers staan in de Final EIS (MER) van de vliegbasis Burlington-Vermont (september 2013). Ter uwer informatie voegen we die hierbij. Zie blz BR4-23. Dat geluid wordt ruim 4 keer zo luid ervaren als dat van de F-16.
- Zoveel meer geluid zal moeilijk passen binnen de Nederlandse geluidscontouren, vastgelegd in de wet Luchtvaart.
- Zoveel geluid zal zorgen voor aanzienlijk meer geluidshinder en nadelige effecten voor de volksgezondheid.
- Ook vermoeden wij dat de aangebrachte geluidsisolatie aan de woningen rondom beide vliegbases onvoldoende zal zijn. Om de vereiste geluidsdemping te halen (destijds net haalbaar bij het geluidsniveau van de F-16) zal dit waarschijnlijk opnieuw/aanvullend dienen te gebeuren.
- De minister van Defensie heeft, in haar brief van 1 oktober 2013 aan de omwonenden van vliegbases Volkel en Leeuwarden, gesteld dat de geluidscontouren niet vergroot zullen worden. Deze toezegging is gebaseerd op de geluidcijfers van maart 2009 (die Defensie hanteert). Toen ging het om “slechts” 3-6 dBA meer. Ze komen niet meer overeen met de meest recente.
- Uit recente uitlatingen van de onder commandant van de Amerikaanse vliegbasis Eglin blijkt dat de JSF veel vaker start met de naverbrander dan waar in Nederland rekening mee gehouden wordt. Ook al gaat deze uit direct na de start, dan zullen de zijkanten van de geluidscontour bijzonder snel vol gevlogen zijn.
- In het overzicht waaruit blijkt dat de JSF bij de landing 22 dBA meer geluid maakt dan de F-16 heeft de JSF een motorvermogen van slechts 40%, terwijl die van de F-16 op 84% is gesteld. Dat is niet overeenkomstig de werkelijkheid. Het geluidsverschil zal bij een realistische “powersetting” daardoor nog groter worden. Bijvoorbeeld: als de JSF landt met 50% motorvermogen verdubbelt het geluid.
De motie Hamer die door de Tweede Kamer is aangenomen op 23 april 2009. stelt dat absolute duidelijkheid nodig is omtrent het geluid. Dat is nu niet het geval. Nadere duidelijkheid over het geluid is recent ook gevraagd door de omwonenden van vliegbases Volkel en Leeuwarden. We hopen dat u in Amerika meer duidelijkheid kunt krijgen over het geluid.
We wensen u een goed werkbezoek toe.
