Laatste update donderdag, 12 september 2024
Laatste nieuws
- Zonnepark dorpen kwestie van lange adem
- Waadhoeke fietstocht
- Voortgang aanleg glasvezelnet Delta
- Merke: optocht vrijdagavond
- Merke vrijdagmiddag: linedancing en bingo
- De Waarme Húskeamer groot succes
- Vordering verbouwing dorpshuis
- Genealogie onderzoek
- Tsjerkenijs hjerstmoanne (september)
- Stem op de Vogelwacht en KV Foarút
Ljouwterdyk en Poptawei 60 km weg
In de Ynformaasje van de gemeente Menameradiel lazen we het volgende bericht:
Verkeersbesluit
In de vergadering van 5 september 2017 heeft het college van burgemeester en wethouders het verkeersbesluit vastgesteld tot het aanwijzen van de Ljouwerterdyk, vanaf de kom van Marsum tot aan de gemeentegrens met Leeuwarden, als erftoegangsweg met een snelheidsregime van 60 km/uur. Dit besluit sluit aan op het categoriseringsplan Menameradiel. Ook gemeente Leeuwarden heeft onlangs eenzelfde verkeersbesluit genomen waarmee het gehele wegvak tussen beide bebouwde kommen een erftoegangsweg betreft met een maximumsnelheid van 60 km/uur.
In samenwerking met Leeuwarden is door beide gemeenten besloten (collegebesluit Menameradiel 5 september 2017) de Poptawei en Ljouwerterdyk aan de wijzen als 60km/uur weg (zone). Wat Menameradiel betreft een van de sluitstukken van het gemeentelijk categoriseringsplan. Het hele gebied rondom Marssum is nu aangewezen als verblijfsgebied met een 60km/uur regime.
Nadat deze zomer het wegvak in Menameradiel is voorzien van een slijtlaag is het voorstel tot afwaarderen gedaan zodat de juiste belijning er op aangepast kan worden. Er is nu een kantbelijning aangebracht, die past bij de 60 km weg.
Het was de bedoeling om dit in gezamenlijkheid met Leeuwarden te doen, maar deze heeft besloten ook eerst onderhoud te plegen en een slijtlaag (in 2018) aan te brengen alvorens de kantbelijning aan te brengen.
De aansluiting met Westeinde zal ook anders wordt ingericht, passend bij de 60km/uur principes.
De onlangs aangebracht slijtlaag is puur een onderhoudsmaatregel. De weg zou als ondergeschikt wegvak (t.o.v. de hoofdontsluitingen van Leeuwarden) best een stuk smaller kunnen en dit zal in de toekomst ook wel gebeuren. Zeker in het licht om het fietspad op te waarderen tot “fietssnelweg”. Het fietspad breder en de weg smaller. Daarbij zal dan ook de brommer op de rijbaan komen. Dit is nu nog niet aan de orde, maar het past wel in de toekomstvisie (beleid) op het fietsverkeer.
