Marsum heet de vliegtuigspotters dit jaar welkom op een nieuw terrein waar ze veilig kunnen parkeren. Dat moet volgend jaar bij Jelsum ook kunnen.
Het is de grote wens van de Aviation Group Leeuwarden met meer dan vierhonderd aangesloten vliegtuigspotters. Al twintig jaar pleiten ze voor een spottersbult bij Jelsum. Namens het bestuur is spotter Klaas Koopmans uit Dronryp gedelegeerd om druk op de ketel te zetten. Dat moet, voor er ongelukken gebeuren bij Jelsum, zegt hij.
In Marsum laten de spotters dit jaar tijdens Frisian Flag, waar piloten twee weken lang internationale trainingen volgen, zien hoe het kan. Want elk jaar ervaren dorpen als Marsum en Jelsum overlast van parkerende spotters. Die zoeken landweggetjes op of parkeren in de berm. Om te zorgen dat er niet meer weerstand in de dorpen ontstaat, hebben de spotters de verkeersveiligheid naar zich toegetrokken.
In Marsum vonden ze daarbij een gewillig oor bij boer Haaije van der Meulen die bereid was zijn land af te staan voor een parkeerplaats als de schade maar hersteld wordt. Honderden auto’s parkeerden er gisteren al en Koopmans was met vrijwilligers druk ze een plekje toe te wijzen. Tegen een vergoeding. Een dagkaart kost 3 euro, een weekkaart 10 euro.
Spotters mogen alleen rechts van de parallelweg parkeren
,,Mar dan hâldst de crashgate wol frij’’, wijst Koopmans naar het weggetje langs het weiland. Dat stond anders overvol spotters, terwijl de hulpdiensten daar bij een calamiteit ook langs moeten.
In Jelsum heeft de Aviation Group duidelijke regels gesteld. De afspraak is dat spotters alleen rechts van de parallelweg mogen parkeren en links vrij moeten houden. De politie en de Koninklijke Marechaussee controleren daarop. Toch hebben fietsende schoolmeisjes er een hekel aan om de batterij aan meestal mannelijke fotografen te passeren. Met overstekende vliegtuigfanaten is de kans op een ongeluk bovendien groot, stelt Koopmans.
Dus is de groep druk bezig met eenzelfde voorziening als dit jaar in Marsum. Een stuk weiland waar alle spotters naar toe gedirigeerd kunnen worden. Dat het al twintig jaar duurt, heeft alles te maken met de partijen die erbij betrokken zijn, vertelt Koopmans: de provincie, defensie, de gemeente en particuliere boeren. Defensie heeft geen geld voor een oplossing, maar is er alles aan gelegen om hun grootste fans tegemoet te komen. Dat is helemaal nodig als de F-35 (JSF) straks belevingsvluchten gaat maken. ,,Dan komt hiel Europa hjirhinne.’’