Een straaljager van het Suisse Display Team is donderdagmiddag neergestort in de buurt van de Bodde in Bitgum.
De piloot van de F-5 zou zich in veiligheid hebben gebracht met de schietstoel. De hulpdiensten zijn ter plaatse.
Oorzaak van de crash zou een ‘mid-air collision’ zijn, waarbij twee vliegtuigen elkaar geraakt hebben. Een tweede vliegtuig is met schade onderweg naar de basis. In de lucht worden veiligheidschecks gedaan, voordat het vliegtuig kan landen.
Bron: lc.nl
Het tweede toestel die uiteindelijk veilig zonder staart vleugel geland is
Update
De situatie is nu naar GRIP2 geschaald, dit houdt in:
Doordat het ongeval een effect heeft op het gebied om het incident heen is verdere opschaling nodig. Er wordt een Operationeel Team (OT) ingesteld waarbij de Operationele Leider van één van de aanwezige hulpdiensten de leiding neemt over alle aanwezige disciplines; dat kan de Hoofd Officier/Commandant van Dienst van de brandweer, Commandant van Dienst van de politie of Commandant van Dienst van de GHOR(Geneeskundige Hulpverlenings Organisatie in de Regio) zijn. Tegenwoordig is de Operationele Leider (OL) ontkleurd, dat wil zeggen dat hij/zij niet namens een dienst optreedt maar als multidisciplinair leider. Het kan dus voorkomen dat tijdens een grote brand de politie de OL levert, of bij een ordeverstoring de OL van GHOR komt. Tevens is dit de hoogste operationele opschaling, er kan nog alleen bestuurlijk opgeschaald worden. Het Regionaal Operationeel Team (ROT) komt bijeen (dit team bestaat uit functionarissen van de verschillende hulpdiensten) die de inzet van hun diensten op afstand leiden. Als dit nog niet gebeurd was wordt de burgemeester van de getroffen gemeente op de hoogte gesteld; deze kan de kernstaf van het Gemeentelijk Beleidsteam (GBT) laten alarmeren om hem bij te staan. De burgemeester heeft in dit stadium nog geen leidinggevende taak. Indien er behoefte is aan bestuurlijke leiding wordt opgeschaald naar GRIP 3.
Hoewel het CoPI ondergeschikt is aan het ROT, wordt doorgaans de rolverdeling toegepast dat het CoPI zich richt op de bronbestrijding en het ROT zich bezighoudt met het effectgebied.
Een speciaal team dat vliegtuig ongevallen onderzoekt is onderweg vanuit Amsterdam.