Laatste update vrijdag, 6 december 2024
Laatste nieuws
- Laatste keer Aldjiersoertinking
- Nieuwsbrief vliegbasis Leeuwarden december 2024
- Sinterklaas in Marsum
- Vliegbasis Leeuwarden heeft grootst aantal gehinderden
- Kerstboomv(ers)ieren in en bij het dorpshuis
- Tsjerkenijs desimber – jannewaris
- Verslag jaarvergadering dorpshuis Nij Franjum
- Ismakogie voorjaarscursus
- Dankbericht bestuur Sinterklaasintocht
- Intocht Sinterklaas Marsum 2024
Toekomst JSF nog ongewis, Gripen terug via Amerikaanse achterdeur?
Luitenant-generaal Christopher C. Bogdan van de United States Air Force is “Programma executive officer voor het F-35 programma. Hij is verschillende keren in Nederland op bezoek geweest om de Tweede Kamer bij te praten over de voortgang van het F-35 programma. Tot dusverre had dat de teneur: “Er zijn problemen, maar het komt wel goed”.
Voor het eerst uit hij nu publiekelijk zijn twijfels. Zo sterk zelfs dat hij zegt dat 2016 het jaar van de waarheid gaat worden. In december wil hij een besluit nemen of het geplande aantal te bestellen JSF-s wel door zal gaan.
General Bogden, has decided to make December 2016 the make-or-break date for the program. The Department of Defense has started backing away from it and is contemplating buying more F-15s and F-16s to fill the USAF’s capability gap. This may be the year that the F-35 nightmare ends
De Amerikaanse luchtmacht overweegt de aanschaf van 72 nieuwe Boeing F – 15s, Lockheed Martin F – 16s of zelfs Boeing F / A – 18E / F.
Dit wordt bevorderd door financiële problemen. De prijs van het aantal geplande F-35 past niet meer binnen de begroting. Overwogen wordt om i.p.v. 60 toestellen per jaar 48 te kopen. Een vermindering van 20%. Dit kan tot gevolg hebben dat de prijs per toestel omhoog gaat. De ontwikkelingskosten zullen door minder toestellen opgebracht moeten worden. Dit kan voor Nederland grote gevolgen hebben. Bij de aanschaf van 37 F-35’s zijn er slechts 4 internationaal inzetbaar. Als dit aantal wegvalt tegen een prijsverhoging vervalt kunnen we niet meer meedoen aan internationale missies. Daarmee vervalt de reden om te kiezen voor de F-35. We kunnen dan met een goedkoper toestel toe. Het aantal is dan groot genoeg om internationaal nog mee te kunnen doen. Kortom: De aanschaf van de JSF blijft een groot risico. Het kan de Nederlandse luchtmacht nog steeds lam leggen. Laten we hopen dat het meevalt, maar Bogdan zijn woorden beloven weinig goeds.
Meer informatie in:
http://www.americanthinker.com/articles/2016/01/5_reasons_why_our_f35s_are_too_dangerous_to_fly.html#ixzz3xWDn99CB
http://aviationweek.com/defense/us-considers-72-new-f-15s-or-f-16s
https://www.fas.org/sgp/crs/weapons/R44305.pdf
Zweede Gripen via Amerikaanse achterdeur weer terug op toneel?
Een recent mediabericht sprak zelfs over de aanschaf van de Gripen E.
De Gripen E heeft een Amerikaanse motor, de GE F414, ook de motor van de F-18 Super Hornet. De Zweedse Luchtmacht koopt de Gripen E voor $ 43.000.000 per exemplaar, minder dan een derde van de prijs van de F-35. De bedrijfskosten per uur zijn minder dan een tiende van die van de F-35’s. In feite is dit het enige vliegtuig dat beantwoordt aan de selectiecriteria van de Joint Strike geavanceerde technologie programma dat de F-35 voortgebracht: “dat de overname en de operationele kosten niet meer dan 80 procent bedragen van die van de te vervangen vliegtuigen”.
Saab’s partner in de VS is Boeing. Het zou verrassend zijn als de twee bedrijven niet hebben gesproken over het brengen van de Gripen naar Amerika. Meer nieuws hierover in: http://dailycaller.com/2016/01/22/american-gripen-the-solution-to-the-f-35-nightmare/
